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3個(gè)物管哥 盤(pán)子舞得轉

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2011年11月21日

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成都“最牛停車(chē)場(chǎng)” 500平方米擠進(jìn)70輛車(chē)

3個(gè)物管哥 盤(pán)子舞得轉

漢諾塔玩過(guò)吧,可你不見(jiàn)得玩過(guò)汽車(chē)漢諾塔吧?成都就是有這么一群物管人員憑著(zhù)自己的高超車(chē)技和嚴謹邏輯玩轉汽車(chē)漢諾塔,他們就是磨子橋數碼科技大廈停車(chē)場(chǎng)的物管人員。前日開(kāi)始,一張記錄此處停車(chē)“盛況”的圖片在“快拍成都”官方微博上流傳,這個(gè)場(chǎng)景里,不但有牛得不行的車(chē)主,更有牛得離譜的車(chē)輛指揮員、車(chē)輛駕駛員!

進(jìn)出都“?!?500平方米擠著(zhù)70輛轎車(chē)

“快拍成都”拍客“把鼠標移開(kāi)”所拍攝的照片上,用俯角展示了這里的“車(chē)況”,記者看到后第一感覺(jué)是:暈,然后是牛!

16、17日,成都商報記者兩次來(lái)到磨子橋數碼科技大廈停車(chē)場(chǎng),親身體驗了這樣一幕場(chǎng)景。整個(gè)停車(chē)場(chǎng)面積約500平方米,上面滿(mǎn)滿(mǎn)當當地停放了近70輛汽車(chē)(而一輛捷達車(chē)的占地面積約為7.3平方米),每到上班或下班時(shí)間,停車(chē)場(chǎng)的三名物管人員流水作業(yè),只需幾分鐘,便熟練地幫一名車(chē)主將車(chē)移到出口。下午5:30,有車(chē)主陸續下樓取車(chē),排在停車(chē)場(chǎng)前方內側的一輛紅色小轎車(chē)的車(chē)主啟動(dòng)引擎,它后方緊挨著(zhù)的3輛車(chē)分別坐著(zhù)3名物管隊員,最后方的車(chē)首先向后倒,然后是第二輛,第三輛,直到后面的3輛車(chē)都被挪到出口附近讓出一條道路,紅色小轎車(chē)沿著(zhù)這條從車(chē)縫中“擠”出的路,順利抵達出口,擺正車(chē)身,調頭駛離。據物管隊員介紹,這樣的程序,在下班高峰時(shí)期,他們會(huì )重復操作數次,一旦有車(chē)輛離開(kāi),物管隊員便會(huì )立即將停在通道邊的車(chē)輛移到騰出的空位上,盡可能讓出通道。

據管理停車(chē)場(chǎng)的成都忠信物業(yè)管理有限公司蔣海濤經(jīng)理介紹,大廈建成年代久遠,沒(méi)有考慮建地下車(chē)庫,設計的地面車(chē)位僅32個(gè),可在樓里辦公的商家就有170多家。盡管停車(chē)場(chǎng)不對外開(kāi)放,但停車(chē)位仍然遠遠無(wú)法滿(mǎn)足需求,為了盡可能滿(mǎn)足業(yè)主的停車(chē)要求,所以才出現了上述一幕。從2008年公司接管這里的物業(yè)以后,由于車(chē)位不夠無(wú)法滿(mǎn)足業(yè)主的招商及商家的辦公需求,這個(gè)問(wèn)題一直困擾著(zhù)他們。為此,公司專(zhuān)門(mén)安排這3名物管人員負責守車(chē)挪車(chē)工作,風(fēng)雨無(wú)阻。

敬業(yè)就“?!?3個(gè)人玩轉整棟大樓停放車(chē)輛

在大廈上班的江女士,每天早上8點(diǎn)過(guò)來(lái)到停車(chē)場(chǎng),將車(chē)和鑰匙直接交給物管人員,由他們來(lái)安排代停代放。物管人員會(huì )詢(xún)問(wèn)當天下班前會(huì )不會(huì )有事外出,如果外出就會(huì )幫她將車(chē)停在出口附近。每天三位物管人員就這樣站在門(mén)口,等待著(zhù)前來(lái)上班的員工把車(chē)開(kāi)來(lái),然后由里向外地依次停放?!拔覀冞@里的物管人員之牛,個(gè)個(gè)把盤(pán)子舞得之轉。我們來(lái)取車(chē),都是刷面卡,人還沒(méi)走攏人家都把鑰匙給拿出來(lái)了!”江女士滿(mǎn)意地說(shuō)道。

如此多的車(chē)停放在這么擁擠的地方,在一般人看來(lái),完全就是不可能完成的任務(wù)。物管人員們都有些什么本事才能保證既快又安全地把業(yè)主的車(chē)開(kāi)進(jìn)又開(kāi)出?負責安保的楊隊長(cháng)告訴記者,他們每個(gè)人都有很長(cháng)的駕齡,比如他就開(kāi)了20多年車(chē),加之以前開(kāi)貨車(chē),應付這些小車(chē)完全不在話(huà)下。

信任才“?!?豪車(chē)鑰匙也直接扔給物管

下班時(shí)間到了,在大廈上班的覃先生很快拿到了車(chē),他笑著(zhù)說(shuō)道“在電腦城上班都是玩的高科技,連停車(chē)都要考慮算法問(wèn)題。我們在電腦上玩挪車(chē)位游戲,他們物管耍的是真實(shí)版!”記者在現場(chǎng)看到,物管人員身邊放著(zhù)一個(gè)箱子,里面裝著(zhù)數十把停在此處的轎車(chē)鑰匙,其中不乏奔馳、寶馬、路虎?!八熊?chē)主的車(chē)鑰匙都在我們手上!”楊隊長(cháng)說(shuō),由于和每位業(yè)主都很熟悉,一般人要在車(chē)上放東西可以,但要拿東西必須業(yè)主在樓上露個(gè)面吼一聲。這么多年來(lái),從未發(fā)生車(chē)內物品丟失被盜的情況。楊隊長(cháng)告訴記者,為了保證這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的正常運轉,大廈物業(yè)專(zhuān)門(mén)招聘了3名隊員專(zhuān)職負責停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)出停放,而隊員應聘成功的要求之一就是有責任感,無(wú)前科。2008年至今,3名隊員一直沒(méi)有換過(guò),與車(chē)主相處十分默契、融洽,這種停車(chē)模式的成功運作,固然因為停車(chē)隊員的高超駕駛技術(shù),但與車(chē)主的長(cháng)期以來(lái)形成的信任同樣密不可分。據物管人員稱(chēng),這個(gè)停車(chē)場(chǎng)運行以來(lái),甚至沒(méi)有出現過(guò)一起因為停車(chē)移車(chē)導致的爭執糾紛。

成都商報記者 王勤 攝影報道

 

 

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