（一）科學(xué)設定建設用地配建機動(dòng)車(chē)停車(chē)位控制指標

規劃和自然資源部門(mén)會(huì )同交通運輸、城市管理、住房城鄉建設、公安交管等部門(mén)，綜合考慮本市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、機動(dòng)車(chē)保有量、公共交通服務(wù)能力、交通環(huán)境承載能力等因素，根據區域機動(dòng)車(chē)停車(chē)位供需情況、不同建筑類(lèi)型等，優(yōu)化建設項目停車(chē)位配建標準，向社會(huì )公布。

（二）嚴格按標準建設機動(dòng)車(chē)停車(chē)位

房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目應當按照規劃條件確定的建設用地配建機動(dòng)車(chē)停車(chē)位控制指標配建機動(dòng)車(chē)停車(chē)位。配建的機動(dòng)車(chē)停車(chē)位應當與主體工程同步設計、同步施工、同步交付使用。

區（市）縣人民政府（管委會(huì )）應當結合城中村改造、老舊小區改造、棚戶(hù)區改造等工程，積極擴建新增機動(dòng)車(chē)停車(chē)位。

新建、改建、擴建機動(dòng)車(chē)停車(chē)位應當同步設置規定比例的充電設施，預留相應安裝條件，鼓勵在配建標準基礎上增建充電設施。

建筑區劃內，規劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫應當首先滿(mǎn)足業(yè)主的需要。鼓勵房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“開(kāi)發(fā)企業(yè)”）采取多種方式租售房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目機動(dòng)車(chē)停車(chē)位，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

（一）規范開(kāi)發(fā)企業(yè)辦理機動(dòng)車(chē)停車(chē)位預售許可行為

開(kāi)發(fā)企業(yè)預售商品住宅時(shí)，住宅樓棟達到預售許可條件的，可同步預售對應地下機動(dòng)車(chē)停車(chē)位。與住宅同步預售的機動(dòng)車(chē)停車(chē)位面積占車(chē)位（人防車(chē)位除外）總面積的比例，不超過(guò)預售樓棟面積占該項目地上部分總面積的比例。

開(kāi)發(fā)企業(yè)預售機動(dòng)車(chē)停車(chē)位時(shí)，應按照預測繪報告確定的機動(dòng)車(chē)停車(chē)位面積進(jìn)行銷(xiāo)售，不得擅自變更已售機動(dòng)車(chē)停車(chē)位尺寸、位置等，確需變更的，應履行相應變更手續，并按《商品房銷(xiāo)售管理辦法》第二十四條有關(guān)要求書(shū)面通知買(mǎi)受人。

（二）規范開(kāi)發(fā)企業(yè)銷(xiāo)售機動(dòng)車(chē)停車(chē)位行為

規劃配比內的車(chē)位（庫），建設單位不得出售給業(yè)主以外的單位或者個(gè)人。住宅類(lèi)單套業(yè)主購買(mǎi)車(chē)位數不超過(guò)4個(gè)，非住宅類(lèi)單套業(yè)主購買(mǎi)車(chē)位數不超過(guò)規劃配比。因建設單位分立、合并或公司注銷(xiāo)等原因，辦理車(chē)位整體轉移的除外。

含住宅類(lèi)開(kāi)發(fā)項目機動(dòng)車(chē)停車(chē)位銷(xiāo)售分為兩個(gè)階段。

1．第一階段，開(kāi)發(fā)企業(yè)向建筑區劃內的單套住宅業(yè)主銷(xiāo)售不超過(guò)2個(gè)機動(dòng)車(chē)停車(chē)位。

2．第二階段，在滿(mǎn)足相關(guān)條件并預留部分車(chē)位后（見(jiàn)附件），開(kāi)發(fā)企業(yè)可向業(yè)主銷(xiāo)售更多車(chē)位。

（一）鼓勵機動(dòng)車(chē)停車(chē)資源共享

在首先滿(mǎn)足業(yè)主（含物業(yè)使用人）停車(chē)需求、尊重車(chē)位產(chǎn)權人意愿、不影響物業(yè)管理和治安環(huán)境的情況下，按照市場(chǎng)化原則和《中華人民共和國民法典》《成都市物業(yè)管理條例》相關(guān)程序決定后，可以向社會(huì )共享住宅區停車(chē)設施。鼓勵有條件的機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位等將其專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )開(kāi)放，實(shí)行錯時(shí)共享停車(chē)。鼓勵停車(chē)信息服務(wù)企業(yè)利用新技術(shù)、新裝備開(kāi)發(fā)車(chē)位信息共享平臺，提供錯時(shí)共享停車(chē)服務(wù)。

（二）優(yōu)化完善智慧停車(chē)信息平臺

規劃和自然資源、住房和城鄉建設部門(mén)應當根據各自職責，將車(chē)位配建指標、車(chē)位數量等方面的信息，與停車(chē)信息管理系統實(shí)現信息共享。鼓勵支持采用信息化手段開(kāi)展服務(wù)運營(yíng)，提升其停車(chē)信息發(fā)布、查詢(xún)、導航、車(chē)位使用、繳費、電子發(fā)票等環(huán)節便利化程度，增加用戶(hù)便捷停車(chē)場(chǎng)景，提高用戶(hù)體驗友好感和市民知曉度。

（三）強化路內機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)管理

公安交管部門(mén)會(huì )同交通運輸、規劃和自然資源、住房城鄉建設等部門(mén)遵循總量控制、布局合理、規范有序、動(dòng)態(tài)調整的原則強化路內臨時(shí)停車(chē)位的設置，根據機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃、城市道路交通狀況、車(chē)位空置率和停車(chē)需求等情況，每年對路內臨時(shí)停車(chē)泊位使用情況進(jìn)行評估，并根據評估結果優(yōu)化調整。